ヤマト運輸は8日、不在時に玄関前などに荷物を置く「置き配」サービスを6月10日から本格的に始めると発表した。これまでは受取人の在宅時や、一部の電子商取引(EC)で購入した荷物のみ置き配を認めていた。ドライバー...

トラック運転手の残業規制強化で物流の停滞が予想される「2024年問題」に対応しようと、仙台圏で大型物流拠点の新設が相次いでいる。高速道路などの交通網が発達した仙台市周辺は、東北各地と首都圏を結ぶ中継拠点と...

テレビ朝日系(ANN) 航空大手のANAホールディングスが、来月から国内の航空貨物の料金を最大で10分の1に引き下げることが分かりました。ANAの貨物運賃は現在、羽田と福岡や新千歳を結ぶ路線がコンテナ1台あたりおよそ...

03月06日　19時41分 運転手不足や、いわゆる「2024年問題」に対応するため、弘南バスは来月からのダイヤ改正で運行本数を100便ほど減便すると発表しました。 続き...

運転手不足が懸念されている物流の「2024年問題」で、マイナスの影響を見込む県内企業が75%に上ることが、帝国データバンクの調査で分かりました。【写真を見る】物流の2024年問題　県内企業の75%がマイナス影響見込...

トラックドライバーの時間外労働の規制強化で輸送力不足が懸念される物流の2024年問題に対応するため、政府は、物流の効率化に向けた計画の策定を関係する事業者に義務づけることなどを盛り込んだ法律の改正案を13日...

中国新聞デジタル 寒さが身に染みる昨年の暮れ。城南運輸(広島県東広島市)の松本隆幸社長は悩んだ末、苦渋の決断をした。運転手が足りないため大型トラック2台を売った。「仕事はあるが運転手がいない。まだ使えるが...

中国新聞デジタル 寒さが身に染みる昨年の暮れ。城南運輸(広島県東広島市)の松本隆幸社長は悩んだ末、苦渋の決断をした。運転手が足りないため大型トラック2台を売った。「仕事はあるが運転手がいない。まだ使えるが...

2023年に発生した建設業者の倒産件数は1,671件となり、前年比+38.8%と急増した。増加率が30%を超えるのは2000年以降では初めてで、リーマン・ショック期(2008年は3,446件で前年比+17.3%)にも見られなかった高い水準...

※2023/12/27 08:16 読売新聞 清涼飲料の輸送で使う段ボール箱が破損し、中の商品が返品や廃棄となるケースを減らすため、サントリー食品インターナショナルなど飲料大手5社は統一基準の策定に乗り出す。トラック運...

物流業界で人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、高速道路のトラックの法定速度を議論してきた警察庁の有識者検討会は22日、総重量8トン以上の中大型トラックの最高速度を、現行の時速80キロから90キ...

ねとらぼ NHKは、毎年恒例となる年越し番組「ゆく年くる年」を2023年/2024年も放送。東京都千代田区「神田明神」を含む、主な中継地点を発表しました。【画像】主な中継先 「希望を紡ぐ 明日への歩み」をテーマに掲...

物流業界で人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するため、高速道路のトラックの法定速度を議論してきた警察庁の有識者検討会は22日、総重量8トン以上の中大型トラックの最高速度を、現行の時速80キロから90キ...

深刻化するバスやトラックの運転手不足の解消につなげようと、北海道帯広市でこんな取り組みが行われました。巧みなハンドルさばきで大型バスを運転しているのは、現役の自衛官です。3年から4年以内に定年退職を迎え...

全国的に深刻化するバス運転手の不足が、2025年大阪・関西万博の準備に影響している。万博を運営する日本国際博覧会協会は、来場者を輸送するシャトルバスの運行に大阪府内のバス会社の協力を仰ぐが、各社は運転手不...

政府は、トラック運転手の人手不足で輸送力が低下すると懸念される「物流2024年問題」に対応するため、2023年度補正予算案に159億円を計上する方針を固めた。公共性が高い民間事業に国が低利で融資する財政投融資も...

年間に宅配される小包の数が1000億個超と日本の20倍以上に達する中国。内陸部にある新疆ウイグル自治区の田舎であっても、住民はネット通販の当日配送サービスを利用できる。街中を走る自動運転車や、荷積み作業を効...

年間に宅配される小包の数が1000億個超と日本の20倍以上に達する中国。内陸部にある新疆ウイグル自治区の田舎であっても、住民はネット通販の当日配送サービスを利用できる。街中を走る自動運転車や、荷積み作業を効...

日本経済新聞 2024年4月からトラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限される。人手不足に加え労働時間が短くなることで、物流が停滞する「2024年問題」が迫る。「経済の血液」とされる物流を止めない取り組...

日本経済新聞 2024年4月からトラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限される。人手不足に加え労働時間が短くなることで、物流が停滞する「2024年問題」が迫る。「経済の血液」とされる物流を止めない取り組...

※調査期間:2023年10⽉9～10日「2024年問題」でトラックドライバーの7割が収入減懸念、2割は転職や副業検討 LOGI-BIZ online 2023.10.26 15:36:58 社内規程管理クラウドの企業向けサービス「KiteRa Biz...

大阪府富田林市の金剛自動車が同市と太子町、河南町、千早赤阪村で運行している路線バス「金剛バス」を12月20日で廃止する。同社ホームページでの突然の発表(9月11日)を受け、4市町村でつくる協議会が廃止後の代替交...

人手不足が深刻な物流産業を魅力ある職場とするため、働き方改革に関する法律が2024年4月から適用される。一方で、トラック運転手の残業が大幅に減ることで物流停滞が懸念される「2024年問題」に直面する。そんなな...

政府は労働規制の強化に伴いトラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」の緊急対策で、鉄道や船舶の輸送量を今後10年で倍増させる目標を掲げる。輸送手段を鉄道やフェリーなどに転換する「モーダルシフト」...

トラック運転手の残業規制強化で物流業界の人手不足が懸念される「2024年問題」で政府が調整中の緊急対策原案が2日、判明した。運送業者の負担となる再配達を減らすため、玄関前に荷物を置く「置き配」を選んだ人に...