JR東日本八王子支社は18日、中央線の特急列車でパンタグラフの損傷が相次いで見つかり、上下25本を運休すると発表した。損傷が見つかったのは計14編成でいずれも2017年に運行を始めたE353系。同支社によると、松本車...

JR東日本は、2018年10月30日(火)に、中央本線の千葉、東京、新宿～甲府、松本、南小谷間を運転する特急「あずさ」「かいじ」について、2019年春に、一部の臨時列車を除き、新型車両のE353系に統一し、新たな着席サー...

特急「スーパーあずさ」8本で使用 JR東日本長野支社は2017年10月26日(木)、中央本線を走る特急列車用の新型車両であるE353系電車が、12月23日(土・祝)から営業運転を開始すると発表しました。営業運転開始の時点で、...

松本―新宿駅間を中心に走る中央東線特急「スーパーあずさ」向け新型車両「E353系」の量産車が12日夜、首都圏の車両工場から初めて松本市の松本駅に到着した。JR東日本は12月から営業運転に導入する予定で、今後、中...

JR東日本が、松本―新宿を中心に運行する中央東線特急「スーパーあずさ」向けに開発した新型車両「E353系」を12月初めにも営業投入することが7日、分かった。2015年から試験車両の走行を重ね、カーブで乗客が感じる...

JR東日本八王子支社は23日、東京都日野市の豊田車両センターで、新宿?松本駅間を結ぶ特急スーパーあずさに使用される新型車両「E353系」の量産先行車を公開した。E353系は、JR東日本の在来線特急としては初めて遠心...

JR中央線を走る特急列車「スーパーあずさ」の後継車両・E353系が23日、東京都日野市の豊田車両センターで報道陣に公開された。新型車両は12両編成で、定員は686人。「空気ばね式車体傾斜装置」を、在来線特急列車と...

◇15年夏に走行試験、早ければ16年春、デビュー JR東日本は4日、中央線の特急「スーパーあずさ」(E351系)の老朽化に伴い、後継車両「E353系」を投入し、2015年夏に走行試験を始めると発表した。早ければ16年春、デビ...