路線バス優先、(長野)県内事業者苦悩 運転手不足でも収益源の高速線・貸し切りに人員割けず
新型コロナウイルス禍の影響が和らぎ、人の移動が活発化する一方で、県内バス事業者の運転手不足の影響が深刻だ。各社とも「地域の足」として欠かせない路線バスに優先して人員を割いているため、従来は収益の柱だった貸し切りバスや高速バスの運行がままならず、経営体力が弱まっている。それぞれ人手確保に知恵を絞るが、賃上げなどの待遇改善を図るにも(以下有料版で,残り2206文字)
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新型コロナウイルス禍の影響が和らぎ、人の移動が活発化する一方で、県内バス事業者の運転手不足の影響が深刻だ。各社とも「地域の足」として欠かせない路線バスに優先して人員を割いているため、従来は収益の柱だった貸し切りバスや高速バスの運行がままならず、経営体力が弱まっている。それぞれ人手確保に知恵を絞るが、賃上げなどの待遇改善を図るにも(以下有料版で,残り2206文字)
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